August 7th, 2015

В едином порыве, товарищи, строем!

На неделе прошла новость о помпезном открытии "нового" Суэцкого канала, построенного за рекордно малый срок - всего за год. Конечно, есть преувеличения, реконструировали далеко не весь Суэцкий канал, а примерно его треть, и встречному судоходству он так и не будет весь открыт.
Но самое интересное в этой новости - средства на реконструкцию были собраны простыми египтянами. Крупнейшие банки страны выпустили инфраструктурные пятилетние облигации под 12% годовых, которые были в основной массе раскуплены рядовыми гражданами. Облигации выпущены под гарантии правительства.
Я не знаю, какая в Египте инфляция и уровень ставок по депозитам, но очевидно, что народ доверяет своему правительству и, собственно, верит в страну.
Это круто!

На этом фоне достаточно жалко смотрится комментарий Дмитрия Анатольевича о том, что де поздравляем братский народ Египта и надеемся на открытие российского сегмента в промышленной зоне, которая будет разрастаться вдоль обновлённого канала.

Мы-то можем пока только мечтать что о таком же проекте, что о таком же единении душ граждан.
Скажем, я слабо доверяю в способность нашего государства в его нынешнем состоянии контролировать расходы, случись у нас подобная стройка. Даже более того - уверен, что большую часть средств спиздят, а что самое печальное - никто за это не ответит. Как, собственно и было на всех имиджевых строительных эпиках последних лет.
А потому, выпусти государство такие облигации - предпочёл бы вложить свои деньги в депозиты надежного коммерческого банка, а не в очередную кормушку для "ближнего круга".

Или вспомнить прекрасную историю с "народными" IPO "ВТБ" и "Роснефти". Вот уж где государство обосралось по полной.
Это ж надо было вообще до такого додуматься - рекламировать и продавать акции людям, уровень финансовой грамотности которых близок к отрицательным значениям. Вообще очень похоже на сознательное вредительство. Автор идеи явно нашу страну ненавидит и старается ей сделать как можно хуже.

У меня есть мечта...

Несколько в продолжение темы про открытие улучшенного Суэцкого канала.

Вот бы дожить до того времени, когда у нас в стране граждане перестанут рассматривать госсобственность как источник личного обогащения, когда всё будут делать по уму, при попытках откатов бдительные жители будут люто стучать, а справедливые судьи - сажать...
Тогда наверняка исполнится одна из моих экономических мечт.

Это трансроссийская автомагистраль Смоленск-Владивосток.
Под громким словом "магистраль" я имею в виду не то однополосное убожество в заплатках, что мы видим на любой федеральной трассе (кроме М4 "Дон") в 200-300 км. от Москвы.
Я имею в виду дорогу с гладким покрытием по две полосы в каждую сторону, отбойником посередине и по бокам, а также разметкой. С одинаковым качеством что в Подмосковье, что в Самарской, что в Новосибирской, что в Магаданской области и разрешённой скоростью до 120 км/ч. С минимальным количеством населённых пунктов, непосредственно через которые эта трасса будет проходить.
Я имею в виду тысячи придорожных мотелей, едален, шиномонтажей и прочих райских объектов для малого бизнеса. Даже представить боюсь, сколько людей получат стабильную и неплохо оплачиваемую работу в предприятиях придорожной индустрии.
Я имею в виду беспроблемное перемещение между городами страны на личном и общественном автотранспорте: наличие такой становой артерии неизбежно приведёт к резкому улучшению транспортной доступности населённых пунктов в радиусе 200-300 км. от неё.
И наконец, я имею в виду сотни тысяч грузовиков, перевозящих транзитный груз из Юго-Восточной Азии в Европу и наоборот. С высокой скоростью и почти неограниченной пропускной способностью (если сравнивать с ж/д) и дешевизной (если сравнивать с авиа).
Суэцкий канал просто будет отдыхать как по объёму грузопотока, так и по совокупному доходу страны от такой магистрали. Страны, которой посчастливилось обладать настолько уникальным местоположением, что можно зарабатывать ничего не производя, а тупо пропуская через себя произведённое другими.
И можно даже трассу платной не делать - страна будет столько доходов получать от налогов граждан и организаций, занятых в придорожной и складской индустрии, что такая трасса окупит себя очень быстро. И будет приносить доход долгие годы. Пока не изобретут телепортацию какую-нибудь.

Жаль, что в ближайшие 50-60 лет нам такого истинного парадиза не видать, а значит до исполнения одной из своих мечт я не доживу.

Рекомендации лучших...

У гражданина просто какой-то космической красоты фотографии. Уж на что я придирчив и недоверчив, но последний раз такой культурный шок-и-трепет испытывал после просмотра постов Ловыгина.

Вы, в общем, как хотите, а я зафрендил.