August 19th, 2009

МАКС-2009

Как-то практически незаметно проскользнула новость первого дня авиасалона - в очередной раз перенесены сроки поставки "Аэрофлоту" первых машин Sukhoi SuperJet 100, намеченной на декабрь. По словам ген.директора ОАК - на 2010 г. "надеемся, что в первом полугодии".

Не правда, а фигли тут трубить-то? Ну подумаешь - изначально планировали поставить первые самолеты в ноябре 2008 года - обещанного-то три года ждут, как известно. Подумаешь, уже прое***ли десятки миллиардов рублей бюджетных средств, исчезнувших в бездонной глотке "Ростехнологий" под этот проект. Только, епта, это только в сказках про три года. А в реальности - Китай и Mitsubishi параллельно уже доделывают аналогичные по характеристикам лайнеры. И когда они их доделают, а они их доделают очень быстро - нахуй никому эти Суперджеты с их менопаузами не сдадутся. Кроме "Аэрофлота", который взял под козырек, потому что иначе - ай-ай-ай, бо-бо по попке.

Это был пример говенного менеджмента проекта. За который нужно расстреливать весь топ-менеджмент ОАК и "Ростехнологий" (Ростехнологии во главе с г ов ном Чемезовым можно раза три-четыре расстрелять, на их совести таких висяков - легион уже), как в Китае, за растрату народных средств в астрономических масштабах.

Collapse )

И замечу, что "Аэрофлот" Суперджет уже поставил в расписание на конец декабря, а я даже раздумывал над тем, чтобы купить себе билет в Челябинск 28 декабря сего года, чтобы присутствовать на первом рейсе, совершенном данным самолетом. Вот я был бы мудаком, если б купил билет и полетел бы в нахрен мне не нужный Челябинск перед новым годом на каком-нибудь сраном Аэробусе, который теперь воткнут в образовавшуюся дыру!
  • Current Mood
    карент муд